“Ismael Fernández ya no es dirigente de la Confederación de Choferes de Bolivia, yo tengo el documento que su gestión ha fenecido el año pasado (…) tienen procesos penales, son empresarios del transporte”, denunció una facción de los transportistas que están contra de la medida.
La Confederación de Choferes de Bolivia confirmaron ayer que la próxima semana realizarán un paro de 48 horas para exigir una nueva ampliación de seis meses en el diferimiento de créditos bancarios. El máximo representante del sector, Ismael Fernández, señaló que el paro será el martes 19 y el miércoles 20 de enero, además, criticó el acuerdo que ayer firmó el ministro de Economía, Marcelo Montenegro, con un “sector minoritario” del transporte. Fernández, en esa línea, señaló que su sector – el que realizará el paro- re-presenta al 60% del sector transporte y aseveró que será “igual de contundente” que el que ya realizaron el pasado martes. “Este convenio y acuerdo es atentatorio a la economía de las familias bolivianas, después de un análisis se ha determinado ir al paro general de 48 horas para la siguiente semana, el martes y miércoles”, aseveró. Asimismo, el representante de los choferes aseveró que el ministro de Economía no cumplió con ninguno de los tres principales pedidos de su sector: la ampliación por seis meses del diferimiento de créditos bancarios, el no pago del SOAT 2021 y el arreglo de carreteras. Ayer, el ministro de Economía, Marcelo Montenegro y representantes de al menos una docena de sectores del transporte del país firmaron un acuerdo de diez puntos, que en su parte principal, establece seis meses de periodo de gracia sin el pago capital ni interés de los préstamos de las entidades financieras. La parte más importante del acuerdo es que el periodo de gracia establecido por el gobierno se ampliará a seis meses sin el pago capital e interés y luego podrá ser “reprogramado o refinan-ciado a lo largo de un periodo de tiempo”. Eddy Condori, dirigente de los choferes de base de El Alto, anunció que este lunes efectuarán un ampliado para determinar si participarán del paro de 48 horas la próxima semana. Sin embargo, denunció que la dirigencia de Ismael Fernández, actual representante de los choferes de Bolivia, expiró el año pasa-do y además, pesan procesos en su contra. “Ismael Fernández ya no es dirigente de la Confederación de Choferes de Bolivia, yo tengo el documento que su gestión ha fenecido el año pasado (…) tienen procesos penales, son empresarios del transporte”, denunció Condori. Además, recordó que hace un par de años se inició un proceso penal contra Fernández y otros dirigentes por el traspaso que dinero a sus cuentas particulares por el concepto de peaje de la Autopista, irregularidad por el que Fernández tiene una orden de aprehensión. Por otro lado, hizo conocer que Fernández es empresario del transporte y por ello, no debe ser dirigente de la Confederación ni de la Federación de transporte.
Texto: Oxígeno/ Urgente
